您的位置: 主页 > 黄大仙六肖期期中特 > 比亚迪唐0-200直线负 都输给了谁?

  2015年6月6日,全球首款三擎四驱双模suv比亚迪唐在深圳上市,受到汽车圈及广大迪粉的关注。在上市头天,比亚迪唐在比亚迪总部测试中心举行了“唐战番邦”的0-200米直线加速赛。凭借三擎动力和极速电四驱的特性,比亚迪唐与诸多挑战车型一一pk,最终获得15胜3负的成绩,也得到了业内人士对其动力表现的一致肯定。

  老实说,就比赛形式而言电动君并不感到新鲜,因为去年比亚迪秦上市之前也举行过“秦战列国”的直线加速挑战赛。这次只不过是把之前0-100m加速增加到0-200m加速,官方解释说唐在头100m加速中动力太猛,对其他车型不公平,所以将比赛增加至200m,给更多车型一些机会。www.559hm.com从这口气看比亚迪是对唐的动力性能有着绝对的自信。

  本场比赛除了奥迪、宝马、沃尔沃的乘用车外,还有诸如宝马x6、保时捷macan、路虎揽胜极光等豪华suv车型。并且让电动君眼前一亮的是特斯拉model s p85和宝马i8也参与了挑战。作为比亚迪经常调侃和拿来对比的对象,特斯拉的出现让这一对“冤家”有了直接对话的机会。而同为插电混动车型,宝马i8作为目前插混界的no.1,也给了唐一定的压力。

  最终,唐在18场比赛中取得了15胜3负的成绩,3场败北分别受宝马i8、宝马m4和迈凯轮所赐。其中与迈凯轮差距最大,达到0.8s,与宝马i8和宝马m4的差距都不到0.1秒。

  而包括特斯拉model s p85在内的其他15辆挑战车则只有看车尾灯的命了。

  从挑战成绩可以看到,唐的表现还是不错的,之前“秦战列国”中秦曾败给沃尔沃s60、宝马3系、大众cc和斯巴鲁三林人等车型,而唐本次在面对这级别的车型可以说赢的基本没悬念了,动力提升可见一斑。

  众所周知,车辆的扭矩和功率大小是其加速性能优异与否的决定性因素。唐搭载了三擎动力,即2.0ti发动机+前/后电动机。混动模式下,三个引擎共同作用,能输出371千瓦最大功率,820牛米最大扭矩,相当于一台6.0升排量燃油车的动力表现,所以之前秦没能战胜的对手到了唐这里就占不到半点便宜了。

  唐的三擎动力可分别控制前后轮驱动,实现了前后独立扭矩分配,4中模式可适应山路、雪地、沙坡、涉水等全地形全路况,使得车辆脱困性能更高,越野性能更强。

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